作為特種設(shè)備,每一條客運索道從設(shè)計、制造、安裝、改造、修理到使用的各個環(huán)節(jié)有嚴格的要求,在安裝過程中專業(yè)檢驗機構(gòu)會進行全程監(jiān)督檢驗。投入使用后,每3年要進行一次全面檢驗,每年需進行一次年度檢驗;在使用過程中需進行日常檢查;同時,負責(zé)操作客運索道的工作人員需要取得市場監(jiān)管部門核發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員證書后,持證上崗。
客運索道的風(fēng)險點在于它距離地面的高度,這高度高達幾米、十幾米、甚至上百米,這既是優(yōu)勢,也是危險所在。客運索道的服務(wù)對象是觀光的乘客,如在乘坐過程中,乘客可能出現(xiàn)心理恐慌、身體不適,亦或受天氣突變的影響產(chǎn)生安全隱患。
客運索道是由索道站集中控制的,如發(fā)生突發(fā)情況,乘客無法在中途隨意下車,只能等待救援。對于一般機械,當運動停止時危險狀態(tài)就隨之解除,但客運索道即便停止運行,只要人處于高空,危險狀態(tài)是沒有解除。特別是我國客運索道大都在野外露天、名山大川,地形、地貌、天氣條件比較復(fù)雜,無形中增加了救護的難度。